【越南景點】越南國家公園:順化風芽洞🇻🇳
風芽洞是我在順化最喜歡的地方,因為可以看大自然的奇妙。
在順化坐大概4小時巴士到碼頭,再在碼頭坐半小時小船到風芽洞。
4小時巴士後去到碼頭,我們坐這個小船半小時到風芽洞,
到達風芽洞碼頭要坐另一個隻小船進去。
小船會在洞內兜一圈看洞上的的石,然後再有些時間讓我們自己在洞內一些地方步行。
我很喜歡這裡因爲看到的石的形狀都很特別
導遊說若洞上的石掉下來,你會有好運。
我在想若石真掉下來,我大概死了,那好運?
但這些也是傳說啦
越南到處也很美,那種簡單的感覺,很深刻。
更多越南行程參考:
【越南景點】越南紫禁城:順化古城🇻🇳
這敞中越之旅的第二站是越南的古都:順化,來中越一定不能錯過。
順化古城是越南最後一個皇朝(阮朝)的皇城,阮朝開國君王於 1804 年始建,
費時 30 年完工, 1802 年至 1945 年阮朝之皇都,它又被稱為被稱為越南紫禁城。
古城是越南現存規模最大的古建築群,
於 1993年被聯合國教科文組織列為「 世界文化遺產 」。
順化古城是市內最大的景點,其他還有啟定皇陵、靈姥寺、海雲關等。
出發越南前其實對越南的歷史完全不認識,更沒有了解順化是個怎樣的城市。
單純因為中越的行程很多人都會安排到順化,所以我們也安排了。
Klook和KKday上其實有很多不同的包車或Local Tour一天行程,
如果想舒服一點一天到訪多個景點可以參考他們的行程套餐。
不過因為我們當天早上乘Sleeping Bus到達順化,所以就決定自行前往古城。
順化古城是一個大正方形,皇城外有城牆保護,亦有護城河環繞。
建築物由午門起對稱在中軸線上,有如迷你的北京紫禁城。
午門是順化古城的入口,購買門票後就可以入內參觀。
阮朝的末代皇帝保大帝就是在午門城樓舉行退位儀式,正式結束封建王朝。
順化古城受到嚴重破壞,能保存下來的只有太和殿和乾成殿,
其他也是空曠草地和後來重建的建築,有些草地甚至像荒地般。
中學不是讀歷史的人也很怕記甚麼朝代甚麼偉人甚麼事件,
但偏偏對舊街道舊建築舊事物特別感興趣。
長大後明白要真正懂得欣賞這一切還是要記點歷史,
因此旅行時特別認真在那裡讀歷史,亦特別喜歡看當地的歷史建築。
很多時候親歷其景就會默默地把歷史和感受記在心裡。
古城外的護城河
進入古城和友人選擇了坐的士,出發前和友人研究了距離和的士的價格,
沿途也開著google map確保走對的路。
越南的士間中喜歡直接跟你開價不用標,面對這情況有兩個選擇,
一是像我們這樣先計算大概價格,二是直接要求用標。
晚上離開時和友人選擇了最瘋狂的事:步行離開。
一般hostel/酒店都是在新城區,就是古城和河的另一邊。
說真的步行回去很遠而且有點危險和恐怖......
危險的原因是有些路根本沒有人行的路,只要很多很多的車。
恐怖的原因是街上都沒有街燈,
而且會有很多人問你要不要坐車還一直跟著你,很有毅力的一直跟一直跟...
【越南景點】彩色燈籠古城:會安古城🇻🇳
會安(Hoi An)位於越南中部,經歷多次戰爭仍保有完整古建築的會安古城在1999年被列為「世界遺產」。
由於曾經有中國商人在此從商和定居,故有廣肇會館、福建會館、中華會館等多處古宅,
也有供奉不名傳統神明的廟宇,充滿濃厚華人色彩。
經過歲月流逝,建築群由昔日的商業古鎮慢慢轉型為觀光古城。
古城內禁止汽車行駛,旅客只能以步行、自行車、人力車和遊船等的方式遊歷古城。
會安古城的範圍不算大,可以花大概2-3小時可以慢慢遊覽,
細心品味古城內中西交融的咖啡店和藝品店。
我建議下午的時候前往會安古城,可以欣賞古城日與夜的景色。
古城裡的建築多為兩層樓的傳統樓房,很多都是上居下舖,
和七八十年代香港前舖後居的感覺有點相似。
樓房的外牆大多是亮眼的黃色,比較簡單但同時令古城更有生氣。
大多店舖都是售賣一些民族風的衣物、手工燈籠和手工藝品,
其次是一些較有特色的咖啡店
會安古城日夜的感覺和氣氛差很遠,
白天看古城的建築,黃昏在河邊看日落,晚上則看掛滿燈籠亮燈後的街景。
河上有小船,船夫會兜售你坐船遊覽和放水燈。
會安古城雖然有點商業化了,但整體建築還是古色古香,
周圍懸掛七彩繽紛的燈籠更添風味。
值得花點時間看看古城的日與夜。
【越南(中越)自由行】穿梭中越(會安、順化、峴港):越南火車初體驗
在越南內陸,要從順化到峴港主要有兩種方法。
第一種是巴士,第二種是火車。
因為我在會安出發到順化時已選擇了巴士,所以從順化到峴港我就選擇了火車。
慶幸選擇了火車,不然的就會錯過了看海的機會。
有看過我遊記的都會知道,我是十分喜歡看海的人。
越南火車有分soft seat/ hard seat和with air-con/ without air-con的。
我和朋友選擇的是soft seat with air-con,也是大部分外地人會選擇的車卡。
雖然是soft seat with air-con但可以看到車卡還是偏舊式的。
另外,雖然的選擇的是soft seat with air-con,也不是真的很有air-con。
對於我這種不太怕熱的人來說是可以接受的,儘管有些時候還真的有點焗促。
不知是外面的天氣太熱,還是without air-con的車卡的熱氣衝過來了。
儘管如此,這敞火車之旅還是值得的。
不過,我個人是不太推薦大家坐hard seat, without air-con,
因為有點像豬籠車,而且有點熱得透不過氣。
我在soft seat with air-con的車卡預備踏入這車卡時,已經卻步了,
因為有一股非比尋常的熱氣衝出來。
這種火車就像六七十年代中國大陸的火車,有種回到過去的感覺。
若你對自己的容忍能力有十足的信心或你真的很想體驗一下的話,請去!
回來時和我分享一下。
不過說真的越南火車和火車站的環境真的好像時間停頓了的空間,因為一切也是舊舊的。
從順化到峴港我會推介大家坐(soft seat with air-con的)火車,是個不錯的體驗。
而且可以看看沿途的風景、民居和大海,還有感受當地的交通。
【越南美食】夏天在順化户外打邊爐
夏天打邊爐不可怕,夏天在户外打邊爐才可怕,還要用炭💦💦
那天早上Join Day Tour到風芽洞 (Phong Nha Cave)後,晚上到Market旁晚餐。
Market旁沒有餐廳,多數是小攤主要賣飲品,所以行到比較遠接近酒吧的地。
終於找到一間和友人感興趣的餐廳,是間户外打邊爐的餐廳。
當時掙扎了一會,因為真的很熱但覺得很特別所以試了。
在順化打邊爐也頗化算,有蝦有肉有河粉有菜,很好味吃飽飽兩人也只是HKD$90。
雖然好像份量不多但其實是足夠有餘。
另外點到了小食,也不錯。
雖然真的很熱,但去越南值得試一試在户外打邊爐😋😋
【越南美食】越南之旅美食滙聚
越南的生活指數很低,花很少的錢也可以吃得很好。
越南有漂亮的餐廳有簡單的路邊攤也有精緻的咖啡店,各有特色但都是高質的。
順化生牛河 (Bún bò Huế)🍜 火龍果smoothie🍹
相比一般的越南河粉,順化河粉會更粗一些。
蒸餅 (Banh Beo),一片蒸的米餅上加一些蝦子和蔥花,再沾魚露。
在越南,大部分食物都會配上魚露
户外打邊爐,其他文章(夏天在順化户外打邊爐)已介紹。
越式蔗蝦
小店的strawberry smoothie和lime juice,是炎炎夏日的救命飲品。
會安古城的餐廳
牛肉河粉 (Phở Hùng)、越南炸春捲、炒菜
經常救命的凍咖啡和凍蜜桃荼
越南炸春捲、越式牛肉沙律
當地特色糖水 (越南特色飲品),之後會再介紹
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