空服的工作有很多的未知，例如突然延誤了差不多四小時。

HKG/TPE/KIX✅香港／台北／關西✅

4 Sector pattern大概是我們空服都經歷的一個常見pattern，終於到我了。

沒有想像中累，只是感覺有沒完沒了的take off landing

去程是早上乘客吃過早餐便到台北了，轉機後又吃過午餐便到了關西，輕鬆的完成。

只可惜回來時飛機出現故障，延誤了差不多四小時。

在我們預備的時候，機上的煙霧警報器無故響起，工程人員花了很多時間找出問題處理。

花了兩個多小時處理，乘客登機關了機門離開閘口不過十多秒，煙霧警報器又無故響起。

我們被迫又要回到閘口待工程人員來維修。經過四個多小時，終於啟程到台北。

慶幸這班機上大多是日本和台灣人，很多都是有耐性有禮貌明白事理的人。

在等待的過程中，我們派過飲料和乾糧，乘客都冷靜地等待沒有讓我們空服人員難做。

最後從台北回香港的航程，航機上沒有乘客只有我們一班空服人員。

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題外話 這次在大阪不想花太多錢，所以找了個地方看看海。 

實在不錯，我想我之後也會常來。

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地址：Rinku Marble Beach  りんくうマーブルビーチ

HKG/LHR✅香港／倫敦（倫敦希斯路）✅

倫敦是2018年生日後工作的第一個目的地，說真的比起長途機的更希望是短途。

不過長途機來說，我想歐洲機是我的極限了。

約12小時機程，適逢早機出發，乘客吃過第一餐後都紛紛入睡，空服也能偷得一點閒暇。

休息過後，乘客醒來吃過第二餐又再看看電影入睡休息。

黃昏時分回來，乘客吃過晚餐睡覺，我們空服也撐過睡意完成服務好好休息。

個人覺得這樣的機程在於空服是輕鬆的，畢竟不用瘋狂應call light。

英國對於我來說很親切，那些雙層巴士、啡紅磚樓房、英式口音，都和我的成長環境相近。 

倫敦還有一首大家都認識的兒歌，小時候就常想為何London bridge is falling down 

一直沒能想到為何這種歌詞會時一首兒歌 

長大後去到倫敦發現London Bridge只是一條普通到不能再普通的橋 

人人在網上打卡的原來是Tower Bridge

只是相比倫敦這樣的大城市，我好像更喜歡曼徹斯特和約克的那種寧靜。 

很多人都嚮往跑到外地，但更多的時候因爲你在異地，你才更感覺到那裡是家鄉。

在外站給自己和朋友寄明信片的習慣一直在努力做， 

因為我希望有一天我不再飛的時候我還會謝謝這段特別的回憶和那份初心。