空服的工作有很多的未知，例如突然延誤了差不多四小時。

HKG/TPE/KIX✅香港／台北／關西✅

4 Sector pattern大概是我們空服都經歷的一個常見pattern，終於到我了。

沒有想像中累，只是感覺有沒完沒了的take off landing

去程是早上乘客吃過早餐便到台北了，轉機後又吃過午餐便到了關西，輕鬆的完成。

只可惜回來時飛機出現故障，延誤了差不多四小時。

在我們預備的時候，機上的煙霧警報器無故響起，工程人員花了很多時間找出問題處理。

花了兩個多小時處理，乘客登機關了機門離開閘口不過十多秒，煙霧警報器又無故響起。

我們被迫又要回到閘口待工程人員來維修。經過四個多小時，終於啟程到台北。

慶幸這班機上大多是日本和台灣人，很多都是有耐性有禮貌明白事理的人。

在等待的過程中，我們派過飲料和乾糧，乘客都冷靜地等待沒有讓我們空服人員難做。

最後從台北回香港的航程，航機上沒有乘客只有我們一班空服人員。

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題外話 這次在大阪不想花太多錢，所以找了個地方看看海。 

實在不錯，我想我之後也會常來。

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地址：Rinku Marble Beach  りんくうマーブルビーチ

HKG/LHR✅香港／倫敦（倫敦希斯路）✅

倫敦是2018年生日後工作的第一個目的地，說真的比起長途機的更希望是短途。

不過長途機來說，我想歐洲機是我的極限了。

約12小時機程，適逢早機出發，乘客吃過第一餐後都紛紛入睡，空服也能偷得一點閒暇。

休息過後，乘客醒來吃過第二餐又再看看電影入睡休息。

黃昏時分回來，乘客吃過晚餐睡覺，我們空服也撐過睡意完成服務好好休息。

個人覺得這樣的機程在於空服是輕鬆的，畢竟不用瘋狂應call light。

英國對於我來說很親切，那些雙層巴士、啡紅磚樓房、英式口音，都和我的成長環境相近。 

倫敦還有一首大家都認識的兒歌，小時候就常想為何London bridge is falling down 

一直沒能想到為何這種歌詞會時一首兒歌 

長大後去到倫敦發現London Bridge只是一條普通到不能再普通的橋 

人人在網上打卡的原來是Tower Bridge

只是相比倫敦這樣的大城市，我好像更喜歡曼徹斯特和約克的那種寧靜。 

很多人都嚮往跑到外地，但更多的時候因爲你在異地，你才更感覺到那裡是家鄉。

在外站給自己和朋友寄明信片的習慣一直在努力做， 

因為我希望有一天我不再飛的時候我還會謝謝這段特別的回憶和那份初心。

HKG/CMB✅香港／科倫坡（斯里蘭卡）✅

這程機回來後有很多事要忙，所以上班前已預備好lock and seal在酒店🏨

不過難得有crew邀請一起外出吃東西，我也沒理由拒絕。 

其實科倫坡有很多我想去的地方，只是比起sightseeing這幾天我更需要工作和休息。 

這間餐廳環境就是完全典型東南亞的餐館，不同的是面向180度無盡頭大海。 

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這個port讓我再來一次吧！我想坐上千與千尋的火車和在望海的火車站坐一天🚃

HKG/MLE✅香港／馬累（馬爾代夫）✅

這也許是我最期待的port之一，馬爾代夫。

馬爾代夫是很多人都很想去的地方，至少在她沉沒前是應該要去去的。

一個個島嶼，遠離塵囂，只有沙灘和大海。 

每天除了曬太陽浮潛看星也許沒有其他事好做。

喜歡待在海邊吹海風的我當然覺得是種享受。 

如此清澈的海水單單肉眼也可看到不同魚兒在暢泳，幸運的我們還看到小鯊魚。 

在現實看到小時候看圖的鯊魚角，帶點緊張的小興奮。 

在大海浮潛看到各色各樣的海底生物，色彩繽紛神奇得很，還幸運地看到海龜。 

看到沒有盡頭的大海又再發現人是多麼的渺小，一切煩惱也只是微塵。 

慶幸是個城市人，晚上抬頭看星也能沈醉於星空。 

活到現在見到過三次流星，

第一次是在台灣看銀河時，

第二次是香港看獅子座流星時， 

第三次是在馬爾代夫這裡抬著頭望天打掛的時候。 

每一個海島也是美好的，至少海島國家一次又一次為我帶來難以忘懷的回憶。 

美中不足是小島只有一間餐廳一間酒吧，三餐都得在這裡解決。 

不緊要，因為這裡是馬爾代夫，是美得不像話的海島 

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也許這就是為何空服永遠是份讓人羨慕的職業，只是，從來沒人告訴你我們的辛酸。